Частично на газ

ПАО «РусГидро» приняло решение газифицировать Анадырскую ТЭЦ, крупнейший объект энергогенерации на Чукотке. Соглашение о реализации проекта 24 мая подписали предправления, генеральный директор «РусГидро» Николай Шульгинов и губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин. Проект направлен на повышение эффективности работы станции, он также позволить снизить затраты на производство электроэнергии и тепла и улучшить экологическую ситуацию в городе, который за время правления ЧАО Романом Абрамовичем серьезно преобразился к лучшему.

По данным «РусГидро», первый этап проекта планируется реализовать в 2017-2018 годах. В него войдет реконструкция котлоагрегата №2 под комбинированное сжигание угля и природного газа, строительство внутристанционного газопровода и газораспределительного пункта. По данным газеты «Коммерсант», смета проекта — 629,45 млн рублей, источником финансирования станут заемные и собственные средства «Чукотэнерго» (подконтрольно «РусГидро»). Срок окупаемости — 10 лет, а «возврат средств будет достигаться за счет фиксации цены на газ на текущем уровне: фактически расходы ТЭЦ на топливо снизятся, но это не отразится на тарифе (по данным тарифного регулятора Чукотки, учтенные расходы ТЭЦ на топливо в 2017 году — 193,4 млн рублей)».

Это важный момент, учитывая специфику энергетики Дальнего Востока, где не действуют рыночные механизмы привлечения инвестиций. «Со стороны Чукотского автономного округа соглашение предусматривает обеспечение гарантий окупаемости проекта путем регулирования цены на газ и сохранения при тарифном регулировании экономии издержек «Чукотэнерго»», - отметили по этому поводу в пресс-службе госкомпании.

Проект также будет включен в окружную программу «Энергоэффективность и развитие энергетики ЧАО на 2016-2020 годы». «Была проведена большая работа по согласованию технических и стоимостных параметров, по структурированию проекта. Это тот проект, от которого выигрывают все – энергетики, бюджет, потребители. Главное – что это закладывает основу для дальнейшего развития, потому что низкие тарифы позволяют бизнесу и предприятиям чувствовать себя спокойнее, и строить планы на дальнейшее развитие», - приводятся в сообщении пресс-службы ЧАО слова губернатора Романа Копина.

Газификация станции – не новый проект. Строительство первого газопровода длиной 103 км от Западно-Озерного газового месторождения до ТЭЦ было завершено еще в мае 2002 года. Стоит отметить, что речь о полном переводе Анадырской ТЭЦ с угля на «голубое топливо» не идет – станция после реконструкции сможет работать на двух видах топлива, что в суровом климате Чукотке оправданно из соображений энергетической безопасности. Но за счет реализации проекта доля газа в топливном балансе станции должна составить 70%.

Анадырская ТЭЦ мощностью 56 МВт по электрической и 140 Гкал/час по тепловой энергии была введена в эксплуатацию в 1986 году, станцию на вечной мерзлоте строили всем миром и «вбивали» на глубину до 60 метров. «Суровыми зимними и холодными летними месяцами согревает столицу Чукотки – город Анадырь и село Тавайваам, зажигает огни в домах окружного центра и нескольких близлежащих поселках», - поэтично описывают объект на сайте «Чукотэнерго».

Географическое положение станции с самого начала осложняло ее работу. ТЭЦ, находясь по одну сторону Анадырского лимана, могла обеспечивать электричеством только окружную столицу, но имела в запасе избыток энергии. Его могло хватить и на другой берег, но болотистые почвы по берегу лимана не позволяли построить ЛЭП традиционным способом. Проблему решили лишь в начале 2000-х, проложив подводный кабельный переход 35 кВ длиной 4,2 км. За счет этой уникальной ЛЭП в поселки левобережья (Угольные Копи, Шахтерский и городской аэропорт) стало поступать 20 тыс. кВт электроэнергии, что позволило остановить порядка 26 дизель-генераторов мощностью от 100 до 700 кВт.

Основным топливом для ТЭЦ исторически является бурый уголь Анадырского месторождения. В год станция потребляет около 75 тыс. тонн угля, и его доставка, суда по сообщениям компании, каждый сезон превращается в настоящую спецоперацию. Так, в этом году завоз через лиман стартовал 13 марта, в перевозке участвовало порядка 15 автомобилей. «44 дня – такова предполагаемая продолжительность завоза всего угля. По расчетам специалистов, этого времени достаточно, чтобы перевезти весь необходимый объем топлива. Сегодня толщина льда достигает 80 см, что позволило увеличить грузоподъемность до 22 тонн. Первоначально каждая машина брала около шести тонн угля, сейчас средняя загрузка составляет 10 тонн… В резерве - пять дополнительных машин к основному составу. Сформирован резерв запасных частей на случай поломки автотранспорта», - сообщало «Чукотэнерго».

24 апреля завоз угля с шахты «Угольная» в окружной центр завершился. «Учитывая аномально теплую зиму, перевозка твердого топлива осуществлялась в сложных условиях... В этом году перевозчик смог приступить к доставке угля лишь с середины марта. До 22 марта из-за ограничений грузоподъемности на ледовой трассе машины шли с неполной загрузкой. Это не помешало транспортникам завершить работу несколько раньше срока, несмотря на то, что талые воды выводили из строя технику и понадобились дополнительные комплекты запасных частей. В завершающие дни завоза перевозчики выходили на линию не только в рабочие дни, но и в воскресенье», - с гордостью подвели итоги в компании.

Энергетика Чукотки состоит из трех изолированных энергорайонов – Анадырского, Эгвекинотского и Чаун-Билибинского (включает в себя небольшую территорию соседней Якутии – Нижнеколымского улуса). Все основные объекты генерации входят в состав «Чукотэнерго»: кроме Анадырской ТЭЦ, компания управляет Чаунской ТЭЦ (34,5 МВт), Анадырской газомоторной ТЭЦ (28,7 МВт, на праве аренды) и Эгвекинотской ГРЭС (34 МВт). Общая мощность эксплуатируемых «Чукотэнерго» станций составляет 153 МВт, годовое производство электроэнергии превышает 250 млн кВт/ч. В зонах, не входящих в энергорайоны, работают локальные дизельные установки.

Также на Чукотке расположена единственная на Дальнем Востоке АЭС – Билибинская (48 МВт), которую в 2019 году «Росатом» рассчитывает закрыть, заместив мощности за счет плавучей атомной станции, пришвартованной в порту Певека. А в связке с Анадырской ТЭЦ функционирует крупная по меркам страны ветроэнергостанция (2,5 МВт).

В «Чукотэнерго» думают над проектом объединения двух энергорайонов – избыточного по мощности Анадырского и Эгвекинотского. Но самым проблемным остается Чаун-Билибинский энергоузел. Чаунская ТЭЦ работает с 1944 года, и она, мягко говоря, давно устарела. К тому же на станции, которая стоит прямо в центре Певека, уголь хранят под открытым небом, что сильно повышает степень его влажности и ухудшает топливные характеристики. Аномальные погодные условия этой зимы привели к тому, что ТЭЦ в Певеке пришлось брать на себя нагрузку, которую энергетики назвали запредельной: жители жаловались на густой дым. «Самый проблемный, самый дымный и «тяжелый» котел – четвертый. На третьем котле уже установили фильтрующий элемент, монтаж такого же запланирован в этом году на четвертом котле, что должно исключить возможность повторения ситуации», - сообщил недавно генеральный директор «Чукотэнерго» Андрей Телегин.

В этом году на ТЭЦ планируют выполнить ряд мероприятий по оптимизации подачи топлива в котлоагрегаты. Рассматривается даже возможность увеличения высоты дымовых труб – при строительстве ТЭЦ в 1940-х годах нормой были 33-метровые трубы, сейчас же их стандартная высота составляет 60 метров. Но, конечно, развязать этот клубок проблем можно будет только за счет строительства новой угольной ТЭЦ мощностью 48 МВт (ввод первого энергоблока предварительно запланирован в 2021-2022 годы). Также реализуется проект энергомоста, который объединит Чаун-Билибинский узел с профицитной Магаданской энергосистемой. Новые ЛЭП, по которым на Чукотку пойдет дешевая электроэнергия с Усть-Среднеканской ГЭС, обеспечат запуск и работу энергоемких производств Баимского ГОКа и месторождения Кекура. В Билибино же планируется построить энергоцентр.