26 сентября 2018

Торф вместо мазута

«Карельский окатыш» сэкономит потребление мазута на котельных комбината, переведя котлы на сжигание торфа. Добывать его будут на расположенном рядом месторождении. Низкое содержание золы и практически полное отсутствие серы в торфе поможет сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.

Поделиться в социальных сетях

«Карельский окатыш» (входит в ПАО «Северсталь») начал разработку месторождения топливного торфа «Заречное», которое расположено в 12 км от Костомукши – города в Карелии, градообразующим предприятием в котором и является ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России. Торжественное открытие месторождение состоялось еще 10 сентября. «Торф будет использоваться в котельных комбината, что позволит снизить потребление мазута», - рассказали в «Северстали».

Общий запас торфа на «Заречном» оценивается в 718 тыс. тонн, они распределены на девяти участках на площади 272 гектара. И расположены в 15-18 км к юго-востоку от города, в котором проживает почти 30 тыс. человек. Работы по расчистке территории начались еще в 2016-м, выход на проектную мощность добычи – в среднем 50 тыс. тонн в год – планируется в 2020 году. Добывать костомукшский торф будут по финской технологии – фрезерным способом, спецтехника уже закуплена (примечательно, что и сам «Карельский окатыш» строился с 1973 года по советско-финляндскому соглашению, а в закладке первого камня в 1978 году участвовал президент Финляндии Урхо Калева Кекконен). Работа сезонная – всего 105 дней в году, с мая по сентябрь. «В полном объеме торф начнут добывать весной следующего года. Но мы не ограничиваемся летним сезоном: много подготовительных работ выполнено прошлой зимой и будет продолжено этой», - сообщили «Кислород.ЛАЙФ» в «Севестали».

На «Карельском окатыше» работают три мини-котельные и одна большая котельная, которая поставляет тепло, в том числе, и в город – стандартная практика для градообразующих предприятий в моногородах. «Пока мы будем использовать торф для нужд миникотельных, которые находятся на промплощадке, но параллельно запустим проект по модернизации большой котельной, так как планируем перевести паровые котлы на твердое топливо. Тем самым будем серьезно экономить», – рассказал начальник энергоуправления «Карельского окатыша» Алексей Попов.

Технические решения еще предстоит реализовать. В частности, поставить котлы с топкой кипящего слоя, электрофильтры, установить систему подачи топлива, организовывать топливохозяйство. Проектная документация уже готова, в настоящий момент идут конкурсные процедуры. Ожидается, что до конца 2018 года начнется установка оборудования. Стоимость всего проекта составит 50 млн рублей, которые будут выделены за счет собственных средств комбината.

Пресс-служба администрации Костомукшского городского округа.
Общий запас торфа на «Заречном» оценивается в 718 тыс. тонн, они распределены на девяти участках на площади 272 гектара.

Переход на другой вид топлива в будущем выгоден не только для «Карельского окатыша», но и для населения Костомукши. Сегодня в тарифе за тепло для жителей заложена в том числе и высокая стоимость мазута. Перевод котельных на торф в перспективе трех-четырех лет позволит костомукшанам меньше платить за отопление. «Напрямую торф нельзя сравнивать с мазутом, так как они имеют разную энергетическую калорийность. Однако, если сравнивать цены, то торф дешевле в три раза», - говорят в «Северстали».

«Во-первых, переход на этот вид топлива обеспечит снижение затрат на отопление города. На сегодняшний день, в тариф на тепло включена высокая стоимость мазута. Перевод котельных на торф предоставит возможность горожанам в ближайшей перспективе сэкономить на оплате тепла. Во-вторых, данный проект создает новые рабочие места на территории округа. В-третьих, использование торфа в качестве природного топлива является преимуществом с точки зрения экологии», - говорит глава Костомукшского городского округа Анна Бендикова. Преимущества ощутимые: низкое содержание золы и практически полное отсутствие серы, что приведет к сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

По данным республиканского Министерства по природопользованию и экологии, на территории Карелии насчитывается почти 1,5 тыс. торфяных месторождений, и это при достаточно низкой степени изученность торфяного фонда. Пик добычи этого вида топлива приходился на 1980-1985 годы, когда количество добытого торфа достигало 500 тыс. тонн в год; в те времена торф использовался преимущественно в сельском хозяйстве. «Золотой век» топливного торфа закончился еще раньше в связи с массовым переходом на нефть и газ. Заведующий лабораторией болотных экосистем Института биологии Карельского научного центра РАН Олег Кузнецов считает, что использование топливного торфа позволило бы решить энергетические проблемы местного значения: «Возьмем, к примеру, поселок Калевала, который находится в 180 километрах от железной дороги, что делает доставку угля слишком дорогой. Если бы поблизости от Калевалы начали добычу торфа, эту проблему можно было бы решить. К тому же торф экологически чище угля, после сгорания угля остается около 30% ни к чему не пригодного шлака. А вот торф сгорает на 92%, при этом остающуюся после сжигания золу можно использовать в качестве удобрения». 

В пресс-службе «Карельского окатыша» сообщили, что выбрали торф именно по экономическим причинам. Хотя на отработку всех участков «Заречной» уйдет всего 10 лет, рядом с Костомукшей находятся три месторождения торфа, на которых добыча экономически обоснована, а запасы значительные. «Открытие торфяного месторождения – альтернативное производство, которого у нас еще не было. Здесь мы получим полезный опыт, которым готовы поделиться со всеми, кто собирается продолжать это дело в Карелии», – уверен также генеральный директор «Карельского окатыша» и «Олкона», депутат Законодательного собрания Республики Карелия Максим Воробьев.

Пресс-служба администрации Костомукшского городского округа.
Низкое содержание золы и практически полное отсутствие серы в торфе приведет при его сжигании к сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Белый дым над Первомайкой
Белый дым над Первомайкой

Газ вместо угля и мазута: старая котельная электровозоремонтного завода, выбросы с которой забрасывали сажей новый, экологически чистый жилой район в Новосибирске, перешла на «голубое топливо». Это хороший пример решения локальной проблемы городской экологии.

Мусор вместо газа
Мусор вместо газа
Можно ли решить «мусорную» проблему страны с помощью цементных заводов? Мировой гигант LafargeHolcim доказал, что можно. На своих заводах в мире – еще начиная с 1970-х. А в России – за последние пару лет, в которые на предприятии в калужском Ферзиково работает цех альтернативного топлива. 
Если вам понравилась статья, поддержите проект