13 Февраля 2017

Мониторинг №11: В Находке – пыльно, в Красноярске – дымно, а в Кузбассе?

Борьба против угольной пыли в Находки продолжается – в Госдуме даже задумались о введении уголовной ответственности за экологический беспредел. Экологи Красноярска тем временем выяснили, чем дышат горожане – и ужаснулись. А ученые Кузбасса получили «комсомольское задание» от губернатора Тулеева – заниматься экологией.
Поделиться в социальных сетях

Находка: продолжение истории


Ситуация в приморской Находке, где в начале февраля прошел митинг против угольной пыли, вышла на федеральный уровень (мы писали о начале истории в мониторинге №10). Депутат Госдумы РФ от «Единой России» Виктория Николаева направила депутатские запросы в региональный Роспотребнадзор, краевой департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды, Приморскую транспортную прокуратуру, Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора «в связи с открытой перевалкой угля в городе, создающей угрозу здоровью жителей города». Это похвально, учитывая, какие депутатские запросы иногда направляют коллеги Николаевой по партии и нижней палате парламента.

Николаева уверена, что сейчас всем представителям власти нужно заниматься не популизмом, а действовать: «Речь сейчас уже не о том, что угольная пыль – это плохо и неприятно, речь о том, что это реальная угроза здоровью жителей города. Дети не должны отмывать парты перед уроками, а город – задыхаться от черной пыли. Открытые терминалы медленно, но верно убивают людей. 17% взятых проб не соответствуют санитарным нормам и правилам – это официальные данные Роспотребнадзора. И все это имеет накопительный эффект. Через несколько лет, если сейчас срочно не принять меры, мы получим полностью больной, вымирающий город».

По словам Николаевой, «необходимо срочно создавать комиссию и разрабатывать грамотный, юридически подкованный, законопроект, который мог бы раз и навсегда прекратить этот беспредел, ужесточить правила экологического мониторинга и нормы предельно допустимых концентрации вредных веществ в воздухе». Депутат заявила, что сейчас внимательно изучает вопрос «в части того, что можно изменить на законодательном уровне». «Возможно, за такие нарушения нужно вводить уголовную ответственность, и, конечно, штрафы нужно увеличить в несколько раз – тогда все сразу изменится», - заключила депутат.

Напомним, 4 февраля в Находке прошел пикет горожан против перевалки угля открытым способом. Жители открыто и резко выступили в защиту города от экологической катастрофы. «Борьба с угольной пылью началась три года назад, однако она не закончилась и продолжается до сих пор. В 2014 году открытый способ перевалки угля попал под запрет, но данные меры касались только новых предприятий… В результате открытой перевалки угля в воздухе содержится пыль от местных угольных терминалов. Промышленные отходы вредят всей экосистеме Южного Приморья и влияют на здоровье его жителей», - отметил сайт «Единой России». Ситуацию, напомним, уже взял под личный контроль губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

Суть той акции объясняли плакаты, которыми запаслись горожане: «Остановите экологическую катастрофу!», «Мы хотим жить в чистом городе!», «Сохраните нашу Находку!». Находкинцы также запустили сетевой флешмоб #Находка_задыхается. «Изначально такой акции ее организаторы из общественной организации «Надежда» не планировали. Активисты с помощью социальных сетей организовали сбор подписных листов с обращением к полномочному представителю президента по экологии и транспорту Сергею Иванову и в другие инстанции с требованием прекратить уничтожение экосистемы и людей, проживающих в Находкинском городском округе. Датой окончания сбора подписей они объявили 4 февраля, но в тех же самых соцсетях со скоростью света распространилась весть о запланированном митинге. И тогда организаторы подали срочную заявку на проведение 4 февраля пикета, поскольку о митинге нужно был заявить не менее чем за 10 дней. По правилам на массовый пикет люди могут приходить с плакатами, разговаривать и даже петь, но без сцены, усилителей или громкоговорителей, иначе эти действия пресекаются сотрудниками полиции. Поэтому пришедшие стояли с плакатами в руках, подписывали обращение и, разбившись по кучкам, обсуждали проблему перевалки угля. И, возможно, достигли большего эффекта, чем криками на митинге», - пишет, к примеру, РИО «Панорама».

Стоит отметить, что угольная пыль в портовом городе Приморья была обречена стать политической темой. Депутат-куратор Приморского края от ЛДПР Игорь Торошин на прошлой неделе рассказал, что «каждый, кто пришел ко мне на прием, жаловался на угольную пыль, заполонившую весь город, из-за того, что в порту Находка недобросовестные угольные компании осуществляют перевалку угля открытым способом. В итоге угольная пыль везде – на земле, на снегу, на деревьях и что самое страшное в легких у жителей Находки». По его данным, только за 2016 год в городе в шесть раз участились бронхолегочные заболевания, на 33% выросло число онкологических заболеваний. А все нормы загрязнения окружающей среды были превышены в 15 раз. Депутат заявил, что в ближайшее время в городе планируется проведение митинга, количество участников которого будет не менее 10 тыс. человек (число участников предыдущего пикета он оценил почему-то в 6 тыс. человек). На сегодняшний день собрано порядка 20 тыс. подписей в поддержку требования о запрете перевалки угля открытым способом.


Депутат Госдумы РФ Виктория Николаева считает, что за нарушения экологических норм необходимо вводить уголовную ответственность и существенно повышать штрафы

«Мы сделаем все для того, чтобы в Находкинском городском округе велась только закрытая перевалка угля», - заявил на прошлой неделе депутат краевого Законодательного собрания Руслан Маноконов. В ближайшее время такая инициатива будет внесена в повестку парламента. «Мы должны делать это законными способами и в установленном законом порядке. Потому что закрытой перевалки угля мы можем добиться только путем внесения изменений в законодательство РФ. Будет соответствующий закон – будет и закрытая перевалка угля в Находке. Вместе с тем я призываю все общественные организации, в том числе объединение «Надежда», не провоцировать острые ситуации, действовать в цивилизованных рамках и прекратить манипуляции вокруг этой темы. Ситуация сложная, но я уверен: мы сможем ее решить», - отметил также депутат.

Местные СМИ пишут, что всего одна компания по перевалке угля озаботилась экологической обстановкой в Находке – это ОАО «Терминал Астафьева». 8 февраля представители стивидора встретились с жителями микрорайона Мыс Астафьева, сообщило PRIMPRESS. Причем побеседовать с жильцами района приехал исполнительный директор терминала Александр Ганин. Он рассказал, что компания все силы бросает на пылеподавление. «Высоту защитного забора решено увеличить до 20 метров. Это необходимо для того, чтобы порывы ветра не разносили угольную пыль через ограждение... Эффективность пылезащиты достигает 85%, однако на практике этот показатель немного ниже (60-70%). Установка ограждения уже производится. Второй уровень защиты жителей от угольной пыли обеспечит закрытый купол. Через два месяца начнется монтировка второго пылезащитного контура, на который затем и будет установлен защитный купол. Все погрузочные работы будут проходить под куполом, а значит, защищенность жителей Находки увеличится до 97%. «Терминал Астафьева» уже принимает меры по переходу на закрытый тип перевалки угля», - пишет издание.

Руководство компании планирует через фонд «Содействие» компенсировать жителям неудобства от своей деятельности. За свой счет стивидор также приобрел для мэрии Находки вакуумную подметально-уборочную машину фирмы KIA Bongo, которая будет заниматься сбором пыли и грязи на улицах микрорайона Мыс Астафьева. Однако в микрорайоне находятся сразу пять стивидоров. «Отдельное внимание горожан привлек терминал «Аттиз Энтерпрайз». Это предприятие имеет самую низкую степень экологической защиты, однако именно оно получило согласование ОАО «РЖД» на увеличение объемов перевалки в два раза. За минувший год «Аттиз Энтерпрайз» перевалил 1,5 миллиона тонн угля. Жители требуют запретить предприятию перевалку угля до тех пор, пока компания не построит закрытый терминал и не отчистит уже загрязненную от их деятельности территорию. Соответствующее обращение горожане направили на рассмотрение губернатору Приморского края Владимиру Миклушевскому».

PRIMPRESS также утверждает: «находкинцы понимают, что запрет на первалку угля – не выход. Около 50 тысяч жителей города работают в компаниях-стивидорах».

Один из крупнейших стивидоров - «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт» (ЕВРАЗ НМТП) - 7 февраля устроил «день открытых дверей» для журналистов. На предприятии рассказали, что за 2013-2016 годы потратили на пылеподавление около 120 млн рублей. Эти средства ушли на закупку и возведение ветропылезащитных экранов, четырех водяных пушек для распыления воды, трех поливоуборочных машин, строительство подпорных ограждающих блоков, а также зачистку дна у причалов. Кроме того, для уменьшения пылеобразования компания закупила и использует грейферы наибольшей емкости. «Даже такая простая вещь, как открытие грейфера не выше одного метра над штабелем может сильно снизить пылезагрязнение воздуха. Помимо этого, мы проводим орошение угля в районе, где работают сортировочные машины или происходит выгрузка-погрузка судна. Также производится своевременный полив территории. Такие простые решения позволяют нам полностью решить проблемы, связанные со здоровьем людей», - рассказал директор по охране труда и производственным системам ЕВРАЗ НМТП Евгений Маршалко.

По данным ИА «Восток-Медиа», 7 февраля в Находке обсуждались конкретные предложения по изменению ситуации. Так, представитель службы капитана морского порта «Восточный» Антонина Ахмишина заявила, что зимой нужно «отказаться от перевалки угля, который перед отправкой нужно дробить. Просто потому, что зимой уголь гораздо сильнее пылит. Также стоит останавливать погрузочные работы во время плохой погоды, при усилении ветра – или же использовать полный замкнутый круг пылеподавления. Кроме того, нужно полностью исключить попадание угля в воду. Сейчас у нас используют для перегрузки угля специальные пологи, но они неэффективны». За 2016 год объем угля, прошедшего через Находку, составил 34 млн тонн, что на 6,5% выше, чем годом ранее. И в этом году снижения объемов перевалки не ожидается.


Находка продолжает задыхаться от угольной пыли

Тулеев и экология

Приоритетной темой для научной сферы Кузбасса должна стать экология. Об этом на прошлой неделе заявил губернатор Кемеровской области Аман Тулеев, выступая на торжественном приеме в честь Дня науки. «Нам всем надо почаще задумываться о том, что мы оставим после себя нашим детям и внукам. Нельзя допустить, чтобы они получили в наследство отравленный воздух, грязную воду, мертвые реки и моря, вырубленные леса, безжизненную землю», - заявил Тулеев.

Пресс-служба администрации одного из самых «грязных» регионов России тут же отрапортовала, что за 19 лет в Кузбассе (время здесь отсчитывают от 1997 года, когда Тулеев вернулся в губернаторское кресло и с тех пор его не оставлял) было закрыто 51 крупное экологически опасное производство, которое негативно влияло на здоровье людей, в том числе в Кемерово (заводы «Прогресс», «Коммунар», «Химволокно», анилино-красочный завод в Кемерове), в Белово (цинковый завод) и в Новокузнецке (цементный завод, мартеновские печи и коксовые батареи на КМК, первая промплощадка на НкАЗе). В ноябре 2016 года в Кемерове на предприятии «Кокс» была запущена новая электростанция, на которой будут получать электричество из вредного коксового газа (на 90%). Выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов в атмосферу только от этого завода с внедрением новой технологии снизятся на 100 тыс. тонн в год.

«В целом масштабная работа по улучшению экологии в Кузбассе позволила за последние 19 лет сократить выбросы в атмосферу на 35% или на 325 тыс. тонн в год», - заявили в пресс-службе. Но это не так, в чем легко убедиться, посмотрев на данные Росстата. По информации Кемеровостата, если в 2001 году выбросы от стационарных источников составляли в регионе 1225 тыс. тонн, то к 2015 году они выросли до 1344 тыс. тонн (в то время как по России они снизились с 33,2 до 31,2 млрд тонн). А в 1997 году выбросы в Кузбассе фиксировались на уровне 872 тыс. тонн. Откуда взялось снижение на 35% - непонятно. Как минимум очевидно, что тем, кто готовит Аману Тулееву речи для выступлений, надо аккуратнее обращаться с цифрами и не подставлять шефа.

Также губернатор в очередной раз подчеркнул, что в Кузбассе нужно усиленно работать в направлениях обогащения угля («Наша задача — обогащать 80% добытого угля») и углехимии. По словам главы Кузбасса, ученые регионы разработали углеродные сорбенты из отходов угледобычи, которые улавливают различные газы и вредные вещества, в том числе ртуть и свинец, а также очищают питьевую воду. А также – технологию получение продуктов от переработки крупногабаритных автомобильных шин большегрузов и использование их на ТЭЦ вместо угля (что в теории позволит сократить потребление угля и, соответственно, выбросы вредных веществ). Но все это пока на уровне в лучшем случае опытных образцов.

А пока, что интересно, на сайте Change.org появилась петиция против строительства производства цианида натрия на кемеровском «Азоте» (предприятие в ходит в состав ХК «Сибирский деловой союз»). Ее разместил некий Максим Федоров. «В нашем итак экологически угробленном регионе, где разрезами все перепахано, а от сажи фонит даже снег, где онкология постоянно растет, а практически здоровых детей уже не рождается дополнительное негативное воздействие в виде производства смертельно опасного яда просто недопустимо! все доводы, что будет современное производство, что аварий не будет, что мы не допустим и т.д и т.п. это просто треп, достаточно пройтись по территории завода и посмотреть в какой он плачевном состоянии. Регион постепенно деградирует, по социалке он укатился на предпоследние места в рейтинге, люди отсюда бегут кто может, если в Кемерово начнется производства цианистого натрия это будет еще одним гвоздем в крышку гроба для нашей области», - пишет активист в тексте своего воззвания, которое он адресовал президенту РФ, губернатору, а также руководителям Росприроднадзора и Роспотребнадзора (орфография оригинала сохранена). На данный момент петицию подписало всего 190 человек. Из чего можно сделать выбор, что ее разместил или любитель, или же жителей Кемерова проблема не волнует от слова «совсем».

Чем дышит Красноярск? 

Зато петицию «Самый восточный миллионник России медленно умирает» подписало уже более 58 тыс. жителей Красноярска. А экологи-общественники объявили на прошлой неделе результаты проб воздуха, проведенные в городе после жалоб его жителей на зловонный туман вечером в пятницу, 3 февраля. «Мы специально подняли квадракоптер и увидели, что с ТЭЦ-1, почему-то в такой закономерности, выбросы шли ровно через Енисей на Взлетку и Северный. Мы не можем говорить, конечно, что все затуманивание и смог был лишь из-за ТЭЦ, но мы сняли пробы на металлы. Мы знаем специфику отопления на угле, алюминиевого производства, есть специфика у автотранспорта», – рассказал в интервью ТВК сопредседатель «КрасЭкоФронта» Сергей Шахматов.




Петиция против строительства производства цианида натрия на кемеровском «Азоте» пока не привлекла внимание кемеровчан
В итоге экологи составили картину того, чем этой зимой дышат жители Красноярска. «Выводы они сделали следующие. Кремний появляется от сжигания бурого угля, который используют на ТЭЦ. Оксид кремния также присутствует в выбросах Цементного завода. Триоксид алюминия тоже присутствует в отходах горения угля и в выбросах КрАЗа. Магний присутствует в продуктах горения бензина, но не в таких больших количествах, как показало исследование. Кроме того, воздушные потоки в городе в эти дни циркулировали так, что их завихрения приводили к увеличению концентрации вредных веществ», - сообщает краевой медиа-портал «Столица 24».








Все ТЭЦ в Красноярске входят в структуру холдинга «Сибирская генерирующая компания» (СГК). «Предельно допустимых выбросов и превышений нормативов у нас не было. Выбросы всех предприятий теплогенераций, ТЭЦ и котельных схожи с выбросами автомобильного транспорта. Как правило, лабораторные исследования – забор проб для анализа – производятся на высоте до 1,5 метров, так что можно предполагать, что скорее всего, анализируются выбросы автомобильного транспорта», – объяснила тележурналистам ТВК замдиректора красноярского филиала СГК по стратегическим коммуникациям Анастасия Дьякова.

Ситуация в Красноярске во многом напоминает проблему с январским смогом в Челябинске. Там полиция города уже возбудила уголовное дело по факту загрязнения городского воздуха. Однако виновников тамошнего положения гораздо больше, учитывая индустриальный профиль столицы Южного Урала. Красноярск – тоже город крупной индустрии. И вряд ли стоит считать главным «загрязнителем» воздуха здесь только угольные станции СГК.

В то же время в преддверии зимней Универсиады-2019 красноярский «угольный дым» обретает международный политический окрас. На петицию обратило внимание, к примеру, радио Франс Интернасьональ, опубликовавшее интервью с эко-активистом Артемом Речицким. По его мнению, требование перевести ТЭЦ Красноярска с угля на газ чрезвычайно дорого и невыполнимо (куда девать угольную отрасль?). «Есть технологии по сжиганию тех же бурых углей, которые разработаны красноярскими учеными — то есть сжигать более эффективно бурый уголь. В краткосрочной перспективе. Оборудоваться, по возможности, системами фильтрации. Кроме того, в городе действительно есть старые котельные низкотрубные, которые находятся в черте жилых районов. Соответственно, надо заниматься постепенной передачей этих мощностей на более современные источники генерации. Причем желательно на те, которые находятся или на окраине города, или за его чертой», - уверен Речицкий.

При этом и эколог признает, что на выбросы от ТЭЦ приходится всего 30% в общем загрязнении городской атмосферы. «Около трети, по мнению некоторых экспертов, отдается на промышленность, и еще треть — автотранспорт. Красноярск, по крайней мере, пару лет назад являлся вторым в стране городом по количеству автомобилей на душу населения. Больше только во Владивостоке, причем там эти машины не эксплуатируются, они зарегистрированы на перекупщиков. То есть фактически Красноярск — это город, где самое большое количество использования личного транспорта. А почему используется личный транспорт? В том числе, потому что плохо развит общественный. Опять же, из-за большого количества машин город стоит в пробках. Автомобиль, который работает на холостых оборотах, выбрасывает больше вредных газов, чем если бы двигался по зеленой волне при скорости 50–60 км», - напоминает эколог.

Возможно, Красноярску и Челябинску помогут «туманные пушки»? Активисты благотворительного экологического фонда «Моя планета» предложили использовать такие устройства, распыляющие воду, против смога. Такие устройства часто применяются на строительных и промышленных площадках, но могут стать полезными и в крупных городах. «Основная масса таких пушек должна стоять возле непосредственных источников загрязнения - металлургических предприятий, угольных ТЭЦ. Благодаря распылению мелкодисперсная вода может улавливать взвешенные частицы размером в 10 микрон и более, а также подавлять запах. Мы понимаем, что полностью ликвидировать вредные вещества в воздухе невозможно, но их можно заставить оседать, тем самым уменьшая трудности с дыханием. Но после оседания, город должен проводить влажную уборку от пыли по улицам», - пояснил член экологического совета при Губернаторе Челябинской области, директор БЭФ «Моя планета» Виталий Безруков. Для спасения от пыли всего областного центра понадобится 15 таких устройств.

Автомобильный транспорт - одна из основных причин сложной ситуации с атмосферным воздухом в Красноярске