3 Февраля 2017

Когда может упасть спрос на уголь в мире?

После 2020 года, прогнозируют в совместном докладе Имперский колледж Лондона и организация Carbon Tracker Initiative. Согласно исследованию, спрос на нефть и уголь достигнет пика уже через четыре года, после чего начнет неуклонно снижаться. Причина – развитие ВИЭ и рост рынка электротранспорта. И если компании в сфере ТЭК не перестроятся, они могут уйти в небытие.
Поделиться в социальных сетях
«Исследование демонстрирует важность применения при моделировании энергетики новейших доступных данных и рыночных трендов, определяющих стоимость технологий и климатическую политику. Применение новейших солнечных технологий, наряду с усилиями в области климата в соответствии с определяемые на национальном уровне вкладами, теперь должны стать отправными точками для любых сценариев. Это не радикальный разрушительный сценарий, таковы текущие правила игры», - констатируют авторы доклада.

По их расчетам, спрос на уголь и на нефть достигнет пика в 2020 году, а рост спроса на газ будет последовательно сокращаться. «Спрос на уголь может достичь пика в 2020 году, а к 2050 упадет вдвое от уровней 2012 года. Спрос на нефть может оказаться во флэте с 2020 по 2030 годы, после чего будет уверенно снижаться вплоть до 2050», - говорится в докладе. Эти выводы разительно контрастируют с прогнозами других организаций. Так, МЭА не ожидает достижения пика спроса на нефть в обозримом будущем. BP прогнозирует дальнейшее увеличение спроса на углеводороды до 2040-х годов, а ExxonMobil считает, что к тому же времени ископаемое топливо будет удовлетворять почти 80% потребностей мировой энергетики.

Солнечные фотоэлектрические станции (вкупе с включенными в них затратами на системы хранения энергии) могут занять 23% мирового объема производства электроэнергии уже в 2040 году (с перспективой роста до 29% к 2050 году). Это позволит полностью отказаться от использования угля в глобальной энергетике, а природному газу оставить всего 1%-ную долю рынка. «Углеводороды могут утратить 10% от своей доли рынка в пользу электромобилей и солнечной энергии в течение одного десятилетия. Возможно, цифра и не выглядит устрашающе, но это может стать началом конца, как только спрос начнет падать», - считают в Carbon Tracker.

А вот по прогнозу ExxonMobil на ВИЭ придется только 11% мирового производства электроэнергии к 2040 году. «Крупные энергетические компании уже анализируют сценарии возможного развития, но они не учитывают значительную вероятность быстрого перехода к низкоуглеродным технологиям. У некоторых компаний определенно есть желание оправдать свой традиционный бизнес, что не укладывается в рамки здорового управления рисками», - объясняет разницу в цифрах Джеймс Литон из Carbon Tracker Initiative. В докладе напоминают, что в 2008-2013 годы, потеряв 10%-ную долю рынка, угольная промышленность в США впала в коллапс. А пять крупнейших электроэнергетических компаний Европы лишились более 100 млрд евро из-за неготовности к развитию ВИЭ.

Доля электромобилей, по данным исследования, к 2035 году вырастет до 35% рынка автотранспорта (тогда как ВР в своем Прогнозе-2017 дает ему всего 6%). Но к 2050 году на электрокары придется уже более двух третей рынка. «Электромобили и солнечная энергия меняют правила игры, что недооценивают производители ископаемого топлива. Дальнейшие инновации могут привести к тому, что наши сценарии станут консервативными уже в течение пяти лет», - говорится в заявлении Carbon Tracker Initiative.

Благодаря ВИЭ и электротранспорту добыча нефти сократится на 2 млн баррелей в сутки уже к 2025 году, и на 25 млн баррелей в сутки – к 2050 году. Чтобы оценить масштаб этих цифр, стоит напомнить, что обвал цен на нефть в 2014-2015 годы стал результатом всего 2%-ного изменения этих величин. По оценкам же МЭА, электромобили смогут вытеснить с рынка нефти порядка 2 млн баррелей в сутки только к 2040 году. Хотя Bloomberg New Energy Finance прогнозирует, что это произойдет уже в 2028 году.

Сейчас на энергетику и автотранспорт приходится более половины глобальных выбросов СО2 и примерно такая же доля в структуре спроса на ископаемое топливо. При реализации описанного сценария рост глобальной средней температуры к 2100 году будет ограничен в диапазоне 2,4 (50% вероятность) – 2,7 градусов по Цельсию (66% вероятности). Это намного ниже 4 градусов по Цельсию, которые неминуемо будут превышены, если компании продолжат использовать ископаемое топливо. Если же действия в сфере сохранения климата превысят цели, поставленные в национальных программах по снижению выбросов, за счет дальнейшего снижения стоимости солнечных батарей и расширения рынка электромобилей глобальное потепление можно будет сдержать в пределах 2,1-2,3 градусов по Цельсию, считают авторы доклада.
Спрос на уголь может достичь пика в 2020 году, а к 2050 упадет вдвое от уровней 2012 года