Больше газа от Пелятки

АО «Норильскгазпром» (входит в группу «Норникель») пробурил и ввел в эксплуатацию пять новых добывающих скважин на Пеляткинском газоконденсатном месторождении – основном для снабжения Норильского промышленного района (НПР). Инвестиции «Норникеля» в проект, за последние десять лет – один из самых масштабных на главном газовом активе Таймыра, превысили 10 млрд рублей. Цель – удовлетворение растущих потребностей в «голубом топливе» предприятий, а также социальной инфраструктуры Норильска и портовой Дудинки.

В последний раз новые скважины на этой же кустовой площадке №4 на Пелятке бурили в 2016-м. Расширение эксплуатационного фонда месторождения с 41 до 46 единиц – по факту, второй этап освоения этого участка. Интересно, что за счет заложенного ранее задела пять новых скважин в этом году довольно быстро подключили к действующей с 2017-го коллекторной системе сбора газа (наиболее автоматизированной, высокотехнологичной и безопасной). Необходимо было только обвязать скважины шлейфами, построить эстакады и площадки обслуживания, а также проложить трубопроводы до точки врезки, которая почти десять лет ждала своего часа.

По данным «Норильскгазпрома», ввод новых скважин не потребовал расширения емкости газотранспортной инфраструктуры, которой управляет «Норильсктрансгаз» (также входит в группу «Норникель»), под дополнительные объемы газа. Хотя объемы вырастут существенно – дополнительно на 2,3 млн кубометров газа в сутки к общей добыче Пеляткинского месторождения. Это позволит добавить к текущим объемам ежегодной добычи в НПР около 830 млн кубометров в год (добыча газового конденсата увеличится на 30 млн тонн в год).

Если учесть, что добыча газа в НПР сейчас в среднем составляет 2,7 млрд кубометров в год, а конденсата – порядка 100 млн тонн ежегодно, то речь идет о росте объемов более чем на 30%. 

«Пять новых скважин позволят нам обеспечить необходимыми объемами газа как растущие производственные мощности металлургии, так и новые проекты по развитию горного производства и строительство третьего пускового комплекса на Талнахской обогатительной фабрике. Мы также сможем гарантированно обеспечить газом объекты социальной инфраструктуры Норильска и Дудинки», – объяснил логику инвестпроекта первый вице-президент – операционный директор «Норникеля» Евгений Федоров.

Стоит добавить, что впервые за долгую историю «Норильскгазпрома» спрос на газ предъявляют и потребители не из контура «Норникеля» – например, Черногорский ГОК «Русской платины» (рудоподготовка на обогатительном комплексе которого заработала в июле). Соответственно, увеличение объемов добычи на месторождениях в НПР в компании теперь планируют и под потенциальный спрос со стороны.

При этом весь добываемый «Норильскгазпромом» газ практически в полном объеме используется исключительно для работы трех норильских ТЭЦ суммарной мощностью 1154 МВт (ими управляет АО «НТЭК», энергетическая «дочка» «Норникеля»). То есть потребляется в виде электро- и тепловой энергии. Лишь газовый конденсат по трубопроводам откачивают до резервуаров в Дудинке, откуда затем вывозят танкерным флотом по СМП. 

Первые три скважины из новых пяти на Пелятке АО «Норильскгазпром» пробурил в 2024-м, еще две — в первом полугодии 2025-го. Окончательно проект был завершен в июле текущего года – после в компании ждали выдачи разрешений на соответствие построенного объекта капитального строительства от Ростехнадзора и Росприроднадзора.

Как рассказал «Кислород.ЛАЙФ» руководитель проектного офиса «Норильскгазпрома» Владимир Дмитриченко, хотя со стороны может показаться, что бурение растянулось на более чем три года, для месторождения, которое эксплуатируется в условиях Крайнего Севера, сроки запуска новых скважин можно считать рекордными: «Пелятка очень далеко расположена от цивилизации, на новых участках не было никакой инфраструктуры, тем более дорог общего пользования». 

При этом проект был реализован в срок и в намеченных параметрах – прежде всего, с точки зрения подтвержденных объемов добычи. Связано это с тем, что «ковер» разбуривания месторождения был определен давно, и компании оставалось только придерживаться ранее намеченного плана. На словах все выглядит просто. Но на практике любая стройка в условиях Крайнего Севера – непонятный с «материка» подвиг, потребовавший серьезной мобилизации и концентрации всевозможных ресурсов – не столько даже финансовых, сколько людских и организационных.

Сначала «Норникелю» нужно было подготовить площадку – отсыпать ее песком и распланировать. А для этого песок и другие необходимые материалы, а также несколько десятков единиц техники, на Пелятку нужно было еще завести. Песок – пусть и с местного месторождения, но расположенного в 20 км от кустовой площадки. А техника и материалы прошли путь более чем в 250 км по зимникам от Дудинки.

После этого на готовый к бурению «куст» предстояло доставить несколько тысяч тонн (если мерить весовыми категориями) бурового и сопутствующего оборудования, в том числе и технологического – трубной продукции, химических реагентов, цемента, запорной арматуры и др. В общем, только подготовительный этап, еще до начала самого бурения, потребовал серьезного напряжения сил.

Традиционно все эти работы можно было проводить только за летний – в условиях Таймыра чрезвычайно короткий – сезон. Но это сильно растянуло бы проект во времени. Ускорить процессы «Норильскгазпрому» удалось благодаря тому, что доставку всех необходимых для освоения нового участка на Пелятке материально-технических ресурсов организовали с западной для НПР стороны – по зимним автодорогам от Нового Уренгоя, через лицензионные участки других недропользователей (с ними были заключены соглашения о проезде). Протяженность маршрутов составила почти 800 км, но завоз продолжался в течение всего зимнего периода. 

Точкой сборки грузов стало нефтегазоконденсатное Восточно-Мессояхское месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, в 340 км к северу от Нового Уренгоя. Там «Норникель» арендовал участок, организовал базу и формировал все эшелоны, оттуда же прокладывал и зимники до своего месторождения. «Логистика потребовала решения огромного количества сложных вопросов. Например, приходилось строить зимние переправы через реки, что требовало отдельных согласований», – рассказывает Владимир Дмитриченко.

По его словам, при завозе всех материалов и оборудования с восточной стороны, то есть традиционным путем, через «свою» Дудинку, сложностей возникло бы не меньше. Хотя расстояние от порта до Пеляткинского месторождения и короче (порядка 300 км). Но в этом случае логистика попала бы в жесткую зависимость от сезонности СМП и навигационных пауз на Енисее (при этом для хранения грузов пришлось бы оборудовать площадку в районе самого порта).

Сложным оказалось и само бурение – хотя геологические особенности Пеляткинского месторождения в «Норильскгазпроме» знают досконально. Общая протяженность проходки всех пяти скважин превысила 15 км, причем две скважины пробурили с горизонтальным окончанием ствола. И хотя для Пелятки это не что-то новое (впервые такой способ здесь освоили еще в 2008-м), никогда ранее горизонтальные участки не уходили на рекордную длину более 600 метров (максимум – до 400 метров). Интересно, что на предыдущем этапе освоения кустового участка №4 таких скважин вообще не бурили – хотя четыре тогда сделали наклонно-направленными (одну – вертикальной).

«Если уместно сравнить со слоеным тортом – вот представьте, что вы сначала доходите до определенной глубины, а потом оттуда уходите вбок, чтобы за счет этого «вскрыть» наиболее продуктивную часть пласта. За счет этого газовые скважины и становятся высокодебетными», – рассказывает Владимир Дмитриченко.

Чтобы осознать всю сложность такого бурения, стоит учесть, что эксплуатационные горизонты скважин, с которых организуется отбор газа, находятся на глубине 2500-2700 метров. Это намного ниже слоя «вечной мерзлоты» (доходит максимум до 450 метров). Температуры там достигают 60 градусов по Цельсию. Горизонтальное бурение на таких глубинах и в таких условиях при малейшей ошибке чревато обвалом породы с потерей дорогостоящего оборудования. 

«Мы используем типовое оборудование – силовой верхний привод, долото с турбиной, винтовые забойные двигатели, которые подают буровой раствор и выносят его на поверхность по буровым трубам. Но сам процесс требует ювелирной настройки – бригаде геологов, которые непосредственно находятся на объекте, требуется действовать очень четко, согласно проектным решениям, следить за скоростью проходки, чтобы нигде лишней секунды задержки не случилось. Потому что в любой момент есть риск залипания инструмента, после чего его просто невозможно будет извлечь из скважины. И придется перебуривать весь участок», – рассказывает Дмитриченко. 

Еще одна особенность реализованного проекта – скважины бурила новая 1200-тонная буровая установка российского производства на колесном шасси, сопоставимая по высоте с 20-этажным домом. Этот «утюг» эшелонного типа на электродвигателе, на бетонном основании которого было собрано все оборудование с бурильными трубами, перемещался по направляющим, как по рельсам, от скважины к скважине без разбора над каждой точкой – благо, расстояние между ними составляло 60-70 метров.

Ранее «Норильскгазпром» уже использовал подобные платформы, но в прежние времена – с большим количеством зарубежного оборудования. На этот раз обошлись только отечественным «железом».

Наконец, чтобы выполнить все современные и очень жесткие требования в сфере экологии, «Норникель» на новом участке организовал замкнутый цикл. В арктической тундре, очень хрупкой и ранимой к любым воздействиям, перед компанией остро встала проблема утилизации бурового раствора – порядка 40 тыс. тонн со всех пяти скважин. Его нужно было либо вывозить «на материк» (что обошлось бы в копеечку), либо перерабатывать на месте. Выбрали второе – и с помощью подрядчика внедрили на Пелятке технологию, которая позволила превратить буровой шлам, путем его очистки, сушки и смешивания с песком и реагентами, в безвредный для природы строительный материал. Полученный таким образом шлак использовали для подсыпки дорог, укрепления откосов и др. В общем, полностью пустили в дело на месте.

По данным «Норникеля», в долгосрочной перспективе на Пелятке планируется освоить еще три кустовые площадки (с различным количеством новых скважин), а также расширять мощности добычи этого и других месторождений НПР за счет одиночных скважин. Все эти проекты будут привязано к плановому росту потребностей НПР в «голубом топливе».