Как сделать теплоснабжение Красноярска более экологичным?

Оглавление Спецдоклада

Спасти Красноярск от экологической катастрофы пытаются уже не первый год, и пока, стоит честно признаться, без прорывов. Один из трех городов-миллионников Сибири раскинулся на берегах могучего Енисея в среднем его течении, в котловине на стыке речной долины, прилегающего к ней плато, а также предгорий Восточного Саяна. Незамерзающее из-за плотины Красноярской ГЭС русло реки, богатое, хоть и поредевшее за «лихие 90-е» индустриальное наследие советской эпохи, разросшийся до огромных размеров автопарк, исключительно угольная генерация тепловой энергии, частный сектор с печным отоплением, наконец, крупнейший в мире по объему производства алюминиевый завод (КрАЗ) – словно в тугом узле, в Красноярске сплелись как природно-климатические, так и техногенные факторы, негативно влияющие на качество атмосферного воздуха (и не только на него). Символическим обозначением этой беды стал устоявшийся квазинаучный термин «черное небо». 

В последние годы экологическая ситуация в Красноярске вроде бы улучшается – так, если в 2017-м режим неблагоприятных метеорологических условий (НМУ) вводился в городе в совокупности на 44 дня, а в 2018-м – на 32, то в прошлом году – всего на 13. По итогам 2019-го Росгидромет вообще снизил уровень загрязнения воздуха в Красноярске с «очень высокого» до просто «высокого». Но общественный запрос на радикальные и быстрые перемены к лучшему не сходит на нет: так, в марте этого года, за несколько недель до прихода коронавирусной самоизоляции, на очередной митинг против «черного неба» собралось более 1,5 тыс. человек.

О том, как можно решить проблемы с качеством воздуха в Красноярске, написаны сотни статей, снята масса видеосюжетов, в том числе выходивших на федеральных телеканалах и доступных в Youtube – из относительно недавних можно вспомнить большой репортаж «Редакции» Алексея Пивоварова.

Ответом на чаяния жителей стало и включение Красноярска в число 12 городов-участников федерального проекта «Чистый воздух»: к 2024 году, согласно комплексному плану снижения атмосферных выбросов, объем совокупной эмиссии вредных веществ в городе должен сократиться на 22,33% (по сравнению с базовым 2017 годом), со 190,7 тыс. тонн до 148,1 тыс. тонн (цели, скорее всего, будут пересмотрены). Достигнуть этого планируется, в том числе, за счет реализации экологических проектов в промышленном секторе и теплоснабжении, совершенствования улично-дорожной инфраструктуры и других мероприятий (подробнее здесь).

Красивые цели по экологическому оздоровлению Красноярска прописаны и в Стратегии развития города до 2030 года.

Общественное мнение давно записало три угольные ТЭЦ Красноярска (все они принадлежат Сибирской генерирующей компании, СГК) – наряду с КрАЗом, который входит в ОК «РУСАЛ», - в число главных «виновников» загрязнения атмосферного воздуха в городе. Третьим мощным источником выбросов обычно называют автотранспорт.

Экологическая модернизация КрАЗа, вероятно, уже уперлась в потолок возможностей – как признался в репортаже «Редакции» директор по экологии ОК «РУСАЛ» Иван Ребрик, радикальным спасительным решением для Красноярска стал бы только снос действующего завода. В этих условиях эко-мероприятия именно в теплоснабжении (только во всей этой сфере, а не на одних лишь ТЭЦ) действительно способны стать тем реальным и быстродействующим лекарством для улучшения качества воздуха в городе, о чем мечтают простые жители.

Пожалуй, лишь в транспортной отрасли можно было бы – по крайней мере, в теории – достигнуть успеха быстрее. Но автовладельцев в Красноярске – сотни тысяч, этот сектор чрезвычайно распределен и обезличен, любые нововведения (особенно ужесточающие) в нем затронут сразу всех и каждого. Тогда как за ТЭЦ и за КрАЗом стоят конкретные собственники – да еще и «олигархи», которые априори во всем виноваты. А поэтому, уверен обыватель – просто обязаны «раскошелится». Продать яхту, например.

В столь высокие материи мы улетать не станем, а поговорим о том, что можно было бы сделать в отопительном секторе, чтобы счастье привалило сразу всем и в достаточно обозримой перспективе? Об этом – специальный доклад «Кислород.ЛАЙФ». В котором вниманию читателей будет представлено три возможных альтернативы, направленных на кратное снижение выбросов от объектов теплоснабжения в Красноярске. 

Первая – это тотальная электрификация, вплоть до полного закрытия угольных ТЭЦ и всех топливных котельных, со строительством электрокотельных, и переводом на электроотопление всего частного сектора (недавно, кстати, с подобной инициативой выступил холдинг «Россети Сибирь»). В этом случае будет достигнуто «обнуление» вредных выбросов от отопительных источников. 

Вторая альтернатива – «голубая» мечта местных эко-активистов – газификация Красноярска. Считается, что масса загрязняющих веществ, образующихся при сжигании тонны условного топлива природного газа, составляет около 5 кг, а при сжигании жидких топлив и угля – в 60 раз больше, около 300 кг. Есть и другие расчеты: за счет перевода ТЭЦ с угля на газ их суммарные выбросы снизятся примерно в пять раз. В любом случае, речь идет о совершенно другом с точки зрения экологии Красноярске. 

И третья – более глубокая экологическая модернизация действующей в городе угольной генерации, прежде всего, ТЭЦ, по самым современным мировым технологиям. С очисткой дымовых газов не только от твердых, но и от газообразных эмиссий. Clean Coal в действии – прямо в географическом центре страны! 

Понятно, что любая из этих альтернатив имеет свою стоимость – и вложенные инвестиции нужно будет возвращать. В нынешних условиях это обычно происходит за счет тарифа – обсуждать реальность чисто субсидируемой из госказны истории мы не станем. Для простоты восприятия покажем, как каждый из обозначенных сценариев может повлиять на стоимость одной гигакалории для населения.

Как прочитать весь спецдоклад? Смотрите оглавление!